स्टील पीसी स्ट्रैंड
2. यह लंबी अवधि और चौड़े भवन कवर, भारी भार वाले पूर्वनिर्मित बीम और अन्य विशेष संरचनाओं के कास्ट-इन-प्लेस कंक्रीट बनाने के लिए उपयुक्त है।
3. इसमें बहुत सारे लक्षण हैं जैसे कि ग्राउट होल और ग्राउटिंग की कोई आवश्यकता नहीं, उपयोग में सुविधाजनक, सामग्री की बचत, आसानी से झुकना इत्यादि।
उत्पाद वर्णन
पीसी स्ट्रैंड का उपयोग मुख्य रूप से कंक्रीट संरचना के लिए सहायक सुदृढ़ीकरण स्ट्रैंड के रूप में किया जाता है, जैसे रेलवे और राजमार्ग पर लंबे पुल, ओवरहेड क्रेन निर्माण, भू-तकनीकी लंगर निर्माण, बहु-मंजिल औद्योगिक भवन और आदि।


1. उत्पाद कई उच्च स्टील ताकत वाले स्टील के तार को घुमाकर और तनाव को खत्म करके (स्थिरीकरण उपचार) बनाया जाता है।
प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट के उचित उपयोग और इसी तरह के उद्देश्य के लिए।
2. यह स्टील की बचत, उच्च तन्यता के लाभ के साथ उच्च दक्षता और उच्च प्रौद्योगिकी इस्पात उत्पादों से संबंधित है
ताकत, अच्छी तरह से बढ़ाव, कम विश्राम, कम तनाव कम करना और थकान-रोधी का अच्छा प्रदर्शन।
3. पीसी स्ट्रैंड का व्यापक रूप से राजमार्ग, पुल, तकिया रेल, बड़े खेल स्थलों, ऊंची इमारतों, हवाई अड्डों में उपयोग किया जाता है।
बंदरगाह, गोदी, परमाणु ऊर्जा संयंत्र, बांध, शहरी ओवरहेड सड़कें, हल्की रेल और अन्य निर्माण।
अनुप्रयोग
प्रीस्ट्रेस्ड केबल मुख्य रूप से प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट संरचना के उपयोग के लिए प्रबलित है। जैसे बड़े-स्पैन पुलों पर
रेलवे और राजमार्ग, ओवरहेड क्रेन बीम, रॉक-मिट्टी एंकरिंग परियोजना, बहुमंजिला औद्योगिक भवन, स्टेडियम, कोयला
खदानें और आदि
विशेषताएँ
1. अनबॉन्डेड और बॉन्डेड प्रेस्ट्रेसिंग स्टील स्ट्रैंड में अच्छा संक्षारण-प्रतिरोध होता है और अनबॉन्डेड का घर्षण कम होता है
टेंडन और इन्हें आसानी से वक्र आकार में मोड़ा जा सकता है।
2. यह लंबी अवधि और चौड़े भवन कवर, भारी भार वाले पूर्वनिर्मित बीम के कास्ट-इन-प्लेस कंक्रीट बनाने के लिए उपयुक्त है
और अन्य विशेष संरचनाएँ।
3. इसमें बहुत सारे गुण हैं जैसे कि ग्राउट होल और ग्राउटिंग की कोई आवश्यकता नहीं, उपयोग में सुविधाजनक, सामग्री की बचत, झुकना
आसानी से इत्यादि।
हम तकनीकी मानकों के अनुरूप पीसी स्ट्रैंड का निर्माण कर सकते हैं, जैसे चीन का GB/T5223-2002, GB/T5224-2003, संयुक्त राज्य अमेरिका का ASTM A416, ब्रिटेन का BS5896:80, JIS G{{5 जापान के }}, या ग्राहकों और हमारी कंपनी दोनों द्वारा सहमत मानक।
|
एएसटीएम ए416 मानक |
|||||||||
|
श्रेणी |
250[1725] |
270[1860] |
|||||||
|
नाममात्र व्यास. (मिमी) |
9.53 |
11.11 |
12.70 |
15.24 |
9.53 |
11.11 |
12.70 |
15.24 |
|
|
सहनशीलता (मिमी) |
±0.40 |
+0.65 -0.15 |
|||||||
|
क्रॉस सेक्शन क्षेत्र (एसएन/मिमी²) |
51.61 |
69.68 |
92.90 |
139.35 |
54.84 |
74.19 |
98.71 |
140.00 |
|
|
पुनः द्रव्यमान प्रति 1000 मी (किग्रा/1000 मी) |
405 |
548 |
730 |
1094 |
432 |
582 |
775 |
1102 |
|
|
न्यूनतम ब्रेकिंग लोड |
89.0 |
120.1 |
160.1 |
240.2 |
102.3 |
137.9 |
183.7 |
260.7 |
|
|
1% एक्सटेंशन पर न्यूनतम लोड (केएन) |
80.1 |
108.1 |
144.1 |
216.2 |
92.1 |
124.1 |
165.1 |
234.6 |
|
|
लो 610 मिमी से अधिक या उसके बराबर (%) |
3.5 |
||||||||
|
1000 घंटे पर छूट (प्रारंभिक भार नाममात्र अधिकतम भार का 70%) (आर/%) से अधिक नहीं |
कम छूट |
2.5 |
|||||||
|
सामान्य-विश्राम |
3.5 |
||||||||
|
बीएस5896 मानक |
|||||||||||||||||||||
|
स्ट्रैंड प्रकार |
मानक 7-तार |
सुपर 7-तार |
डाई-ड्रॉन् 7-तार |
||||||||||||||||||
|
नाममात्र व्यास. (मिमी) |
9.3 |
11 |
12.5 |
15.2 |
9.6 |
11.3 |
12.9 |
15.7 |
12.7 |
15.2 |
18 |
||||||||||
|
सहनशीलता (मिमी) |
+0.3 |
+0.3 |
+0.4 |
+0.4 |
+0.3 |
+0.3 |
+0.4 |
+0.4 |
+0.4 |
+0.4 |
+0.4 |
||||||||||
|
अनुभाग का क्षेत्रफल (मिमी²) |
52 |
71 |
93 |
139 |
55 |
75 |
100 |
150 |
112 |
165 |
223 |
||||||||||
|
प्रति 1000 मीटर सैद्धांतिक वजन (किग्रा) |
408 |
557 |
730 |
1090 |
432 |
590 |
785 |
1180 |
890 |
1295 |
1750 |
||||||||||
|
तन्यता ताकत |
1770 |
1770 |
1770 |
1670 |
1860 |
1860 |
1860 |
1770 |
1860 |
1820 |
1700 |
||||||||||
|
निर्दिष्ट विशेषता-रिस्टिक ब्रेकिंग लोड |
92 |
125 |
164 |
232 |
102 |
139 |
186 |
265 |
209 |
300 |
380 |
||||||||||
|
निर्दिष्ट विशेषता-प्रतिनिधि 0.1% उपज देने वाला भार |
78 |
106 |
139 |
197 |
87 |
118 |
158 |
225 |
178 |
255 |
323 |
||||||||||
|
500 मिमी से अधिक या उसके बराबर 1% बढ़ाव लो पर लोड करें |
81 |
110 |
144 |
204 |
90 |
122 |
163 |
233 |
184 |
264 |
334 |
||||||||||
|
अधिकतम भार पर न्यूनतम बढ़ाव |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
||||||||||
|
विश्राम |
60% प्रारंभिक भार |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
|||||||||
|
70% प्रारंभिक भार |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
||||||||||
|
80% प्रारंभिक भार |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
||||||||||
|
जेआईएस जी3536 मानक |
|||||||||||||||||||||
|
इस्पात श्रेणी |
एसडब्ल्यूपीआर7ए |
एसडब्ल्यूपीआर7बी |
|||||||||||||||||||
|
नाममात्र व्यास. (मिमी) |
9.3 |
10.8 |
12.4 |
15.2 |
9.5 |
11.1 |
12.7 |
15.2 |
|||||||||||||
|
अनुभाग का क्षेत्रफल (मिमी²) |
51.61 |
69.68 |
92.90 |
138.70 |
54.84 |
74.19 |
98.71 |
138.70 |
|||||||||||||
|
प्रति 1000 मीटर सैद्धांतिक वजन (किग्रा) |
405 |
546 |
729 |
1101 |
432 |
580 |
774 |
1101 |
|||||||||||||
|
ब्रेकिंग लोड (केएन से अधिक या उसके बराबर) |
88.8 |
120 |
160 |
240 |
102 |
138 |
183 |
261 |
|||||||||||||
|
0 पर लोड करें.2% स्थायी बढ़ाव (केएन से अधिक या उसके बराबर) |
75.5 |
102 |
136 |
204 |
86.8 |
118 |
156 |
222 |
|||||||||||||
|
अधिकतम भार पर न्यूनतम बढ़ाव (%) से अधिक या उसके बराबर |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
|||||||||||||
|
विश्राम मूल्य (%) से अधिक या उसके बराबर |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|||||||||||||
|
जीबी/टी 5224 चीनी मानक |
|||||||||||
|
संरचना |
1x2 |
1x3 |
1x7 |
||||||||
|
नाममात्र व्यास. (मिमी) |
8.00 |
10.00 |
12.00 |
10.80 |
12.90 |
9.50 |
11.10 |
12.70 |
15.2 |
17.8 |
|
|
सहनशीलता (मिमी) |
+1.25 -0.10 |
+0.20 -0.10 |
+0.30 -0.15 |
+0.40 -0.20 |
|
||||||
|
क्रॉस सेक्शन क्षेत्र (एसएन/मिमी²) |
25.1 |
39.3 |
56.5 |
58.9 |
84.8 |
54.8 |
74.2 |
98.7 |
140 |
191 |
|
|
पुनः द्रव्यमान प्रति 1000 मी (किग्रा/1000 मी) |
197 |
309 |
444 |
462 |
666 |
430 |
582 |
775 |
1101 |
1500 |
|
|
तन्य शक्ति से कम नहीं |
1470 |
1570 |
1720 |
1860 |
1960 |
1720 |
1860 |
1960 |
1860 |
1720 |
1860 |
|
उपज शक्ति से कम नहीं |
1320 |
1410 |
1550 |
1670 |
1760 |
1550 |
1670 |
1760 |
1670 |
1550 |
1670 |
|
अधिकतम भार पर बढ़ाव इससे कम नहीं |
3.5 |
||||||||||
|
1000 घंटे पर छूट (प्रारंभिक भार नाममात्र तन्य शक्ति का 70%) (आर/%) से कम नहीं |
2.5 |
||||||||||
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